DIY garageovne

Det er normalt meget koldt inde i en privat garage om vinteren. Brug af elektriske opvarmningsanordninger er dyrt og ineffektivt, så mange bilejere foretrækker at lave komfurer selv og vælge den bedst egnede mulighed for sig selv.

Hvilken slags brændeovne kan laves til en garage

Følgende typer ovne bruges oftest til garagelokaler:

• brændeovne;
• fra to tønder;
• lang brændende komfur;
• enhed under udvikling;
• murstensversion af varmeapparatet.

Hver mulighed har sine egne positive egenskaber og ulemper. Derfor vælger hver ejer til selvproduktion en mere bekvem og overkommelig enhed.

Brændeovne til garageopvarmning

Folk, der ikke er involveret i VVS, anser fremstillingen af ​​en varmeanordning til en garage for at være arbejdskrævende og kompleks. Faktisk er nogle enheder så enkle, at de kan samles af materialer, der er tilgængelige for næsten enhver bilejer.

Før du begynder at samle strukturen, er det nødvendigt ikke kun at udarbejde en konkret arbejdsplan og tegne et diagram over den fremtidige komfur til garagen, men også at studere alle fordele og ulemper ved den valgte mulighed.Lad os se på de mest effektive enheder og processen med deres fremstilling.

Lodret

Disse er de mest almindelige muligheder for garageovne, der kan laves af følgende materialer:

• rør;
• tønder;
• gascylinder.

Designet er kompakt og ergonomisk, fylder ikke meget.

Monteringsalgoritmen er som følger:

• forberede en cylindrisk del, der opfylder parametrene;
• del det i 2 halvdele, en stor - til brændkammeret, den anden lille - askeskuffen;
• derefter er firkantede huller til dørene, som er lavet af afskårne dele, installeret i disse elementer;
• fastgør hængsler til dørene;
• på det sted, hvor cylinderen skæres, er der installeret en rist - en rist lavet af stålstænger, som er svejset til toppen af ​​askeskuffen i en afstand på højst 2 cm fra hinanden;
• et hul til skorstenen skæres i den øverste del af brændkammeret;
• fastgør et rør med det nødvendige tværsnit og længde for at fjerne kulilte fra rummet.

Den lodrette grydeovn er klar til brug.

Vandret

Dette er den anden mulighed for placeringen af ​​ovnens del af ovnen. Den negative side af en sådan enhed er dens omfang, hvorfor strukturen kun er bygget i store garagepladser. Til fremstilling kan du bruge enten en stor cylinder eller rør eller stålplade af en bestemt sektion.

Instruktioner til fremstilling af et komfur:

1. Det er ikke nødvendigt at skære delen i 2 dele; askeskuffen laves separat.
2. På den ene side af cylinderen bor du huller, der vil tjene som blæser og fjernelse af aske og brændkammer.
3. Lav en rektangulær askebakke af stålplade og svejs den til bunden af ​​strukturen.
4. På den ene side af produktet skal du skære et hul til døren.
5. Svejs hængslerne.
6. I den øverste del skal du installere en skorsten fra et rør med et bestemt tværsnit i et forudfremstillet hul.
7. Svejs benene, så strukturen står plant og fast på gulvet.

Ovnen til garagen er klar, du kan begynde at tænde den.

Fra to tønder

Designet af to tønder blev opfundet for at sikre, at grydeovnens vægge ikke overophedes, som det sker i pladeovne. Varmeenheden er fremstillet på følgende måde:

• vælg 2 tønder med forskellige diametre, så du kan placere den ene inde i den anden, mens du opretholder et mellemrum, som er fyldt med sand eller småsten;
• døre til skorstenen og askeskuffen er konstrueret på en sådan måde, at indholdet af det indre rum ikke løber ud og dækker det med strimler af metalplade;
• en skorsten er installeret i den øverste del, med et rør til fjernelse af forbrændingsprodukter.

VIGTIG! Dette design vil tage meget længere tid at varme op, men det vil holde på varmen i en lang periode, hvilket er vigtigt om vinteren.

Gør-det-selv langbrændende brændeovne

Dette design giver dig mulighed for ikke at tilføje brænde i lang tid - 15-20 timer. Dette opnås ved at arrangere moderat træk ved hjælp af luft. Til dette design bruges en 200 liters tønde.

En skorsten med en diameter på mindst 150 mm er installeret i den øverste del af strukturen. Du bør også arrangere et specielt hul til udluftningen, hvorigennem luften vil strømme.

Det næste trin er at installere dørene til brændkammeret og askeskuffen. Det sidste trin vil være at arrangere lasten, til dette har du brug for:

• lav en cirkel af metalplade, mindre i diameter end selve tønden;
• flere sektioner af kanalen er svejset til den;
• lav et hul i cirklen til et rør med et tværsnit på 100 mm;
• en firkantet metalplade er svejset til bunden af ​​tønden for at give stabilitet til den færdige struktur;
• læg lasten i tønden og dæk med et tidligere forberedt låg med et hul til skorstenen.

Den færdige langbrændende ovn er installeret på et fundament lavet af beton eller mursten.

Ovne i gang til garagen

Dette er et ret effektivt design, som vil være sværere at bygge end en brændeovn. Det økonomiske aspekt af denne ovn er indlysende - hver bilist har brugt olie, desuden er det ikke svært at købe dette brændstof på bilservice, og det er billigt.

Hovedforskellen ved dette design er arrangementet af to rum, forbundet med hinanden af ​​et rør med huller boret rundt om hele omkredsen.
I det nederste rum vil olie brænde og omdannes til gas, som, der passerer ind i anden halvdel af ovnen, blandes med luft under forbrændingen, hvilket giver en masse varme. I den første beholder, som kan være af enhver konfiguration, er der installeret en justerbar blæser til at regulere lufttilførslen.

Ben fra et metalhjørne er svejset til bunden, som kan understøtte hele strukturen. Dernæst svejses et tykvægget rør med perforering ind i det oprindeligt forberedte hul til den øverste del af det første kammer.

Et andet kammer, i form af en cylinder, er svejset til toppen af ​​røret, hvori skorstenen er installeret. I dette design kan du brænde ethvert flydende brændstof, der ikke antændes hurtigt.

Gør-det-selv murstensovn til garagen

Nogle gange er en murstensvarmestruktur installeret i en stor garage, på trods af at installationsprocessen er meget mere kompliceret end alle de ovenfor beskrevne enheder.Fordelen ved dette design er, at enheden varmer op i lang tid, men også køler ned i lang tid.

Murstensovnen skal opvarmes i forvejen, 1–2 før arbejdet i garagen påbegyndes. For at bygge denne struktur skal du forberede den nødvendige mængde ildfast ler og ildfaste mursten.

OPMÆRKSOMHED! En murstensovn har en ret stor vægtfylde. Derfor er det tilrådeligt at bygge et pålideligt fundament for strukturen.

Varmeaggregatet er opbygget i 9 rækker, i niveau 2-4 er askeskuffe og brændkammer udlagt. Røret er af mursten og fører ud gennem loft og tag, det er vigtigt, at murværket er plant, ellers vil skorstenen hurtigt blive tilstoppet.

Enhver bilejer kan bygge en komfur i en garage, hvis han nærmer sig strukturen klogt og bruger de ovenfor præsenterede tips.