Hvordan vælger man en ATV: hvad er det, hvilke størrelser er de, og hvad er det til?

Der er flere gennemprøvede måder at vælge en ATV på. Du bør altid starte med terrængående køretøjets formål, fordi de tekniske egenskaber i høj grad afhænger af dette. For eksempel er sportsmodeller de mest kraftfulde, mens vejenheder ikke er så kraftige, men de er billigere og klarer sig godt på relativt flade veje. En beskrivelse af forskellige typer terrængående køretøjer og reglerne for deres valg kan findes i det præsenterede materiale.

Design og dimensioner af ATV'en

En ATV er et terrængående køretøj med 4 hjul. Dette forklarer tilstedeværelsen af ​​præfikset "quad", som betyder "fire". Hvis almindelige motorcykler som regel har to hjul, så har en ATV nødvendigvis 4 hjul. Og ikke almindelige, men forstærkede - stor diameter, overfladeareal og teksturerede dæk, der giver gode cross-country evner selv på terræn i terræn.

Det er tydeligt, hvad en ATV er - et køretøj, der er udstyret med en motor, der kører på benzin eller elektricitet (afhængigt af typen af ​​model). Mekanismen er svejset til rammen, hvorpå aksler og hjul er monteret. Kommer strømmen fra elektricitet, er terrængående køretøjet også udstyret med et batteri. Oftere er en benzinmotor installeret - i dette tilfælde er en benzintank med låg fastgjort til bagsiden.

Styringen udføres ved hjælp af pedaler og håndtag monteret på rattet. Søjlen er udstyret med servostyring, monteringsbeslag og andre genstande vist i diagrammet.

Dimensionerne på ATV'en afhænger af den specifikke model. Hvis du gennemsnit, kan du få følgende parametre:

• længde 2300 mm;
• ATV bredde 1200 mm;
• højde 1230 mm.

Et andet vigtigt punkt er relateret til, hvor meget ATV'en vejer. Som regel er vægten af ​​et terrængående køretøj uden passager 400 kg. Selvom der også findes tungere modeller, for eksempel 500-600 kg. De er designet til at transportere varer, har ofte 2 eller endda 4 sæder og ligner en lille bil.

Hvis vi overvejer, hvilken ATV vi skal vælge til almindelige gåture eller højhastighedskørsel, er det bedre at vælge modeller, der vejer 330-350 kg. De er udstyret med kun ét sæde, er meget manøvredygtige og når høje hastigheder på op til 100-110 km/t. Samtidig når den maksimale hastighed på en sports-ATV 120-130 km/t.

Typer og formål med ATV'er

Vi kan sige om en ATV, at det er et specialiseret køretøj til hurtig bevægelse under næsten alle vejforhold. Samtidig er cross-country evnen for forskellige køretøjer ikke den samme. Motoreffektkarakteristika, ATV-vægt, hjuldiameter, drev og andre vigtige parametre afhænger af den specifikke type model:

1. Sport – den kraftigste, kan accelerere til maksimale hastigheder på 130 km/t. De er dyrere end alle andre typer, så de er kun i begrænset efterspørgsel.
2. utilitaristisk – bredere og længere terrængående køretøjer, ofte med anhængertræk eller sættevogn. Fantastisk til rejser uden for alfarvej, såsom når du pendler til arbejde eller fisker.De udmærker sig ikke kun ved cross-country evner, men også ved høj belastningskapacitet. Da dimensionerne på denne type ATV er større end andre modeller, forbliver de stabile selv på vanskeligt terræn.
3. Turist – bruges til rent underholdningsformål, for eksempel til en tur i naturen, til en picnic. I modsætning til utilitaristiske er deres dimensioner mindre. Samtidig er kraftreserven ikke så stor; sådanne terrængående køretøjer er mere overkommelige.
4. Vej – valget af en ATV af denne type træffes ved kørsel på almindelig asfalt, jordskovsveje. De har også en ret høj frigang, er manøvredygtige og er i stand til at nå høje hastigheder. Terrænkørsel er dog begrænset på grund af små hjul. Det er derfor, sådanne enheder kaldes motorvejsenheder.
5. Man kan også betinget skelne en gruppe af universelle modeller, som er kendetegnet ved høj power og øget cross-country evne. De kan virkelig bruges til forskellige formål - turist, rekreative ture, jagtture og andre.

Benzin og el-quad bike

Når du overvejer forskellige egenskaber, for eksempel ATV'ens hastighed, kraft, bør du først og fremmest studere en anden vigtig klassifikation relateret til den type energi, som modellen fungerer på. Der er 2 typer enheder:

1. Benzin.
2. Elektrisk.

Fordelene ved førstnævnte er forbundet med god manøvredygtighed, høj hastighed, minimalt brændstofforbrug og en overkommelig pris. Vi kan sige om en ATV af denne type, at det er sådan en universel enhed, der er velegnet til en række forskellige formål. Du kan køre på et benzin-terrængående køretøj på veje, ujævnt terræn, skove og endda krydse små vandmasser.

På den anden side har de også ulemper:

• forurener luft;
• kan slides ret hurtigt;
• Til lange ture skal du tage en forsyning af benzin med dig.

Designet af en elektrisk ATV er fundamentalt anderledes i nærværelse af et batteri, hvorfra motoren drives. Sådanne modeller har mange fordele:

• miljøvenlig, ingen luftforurening;
• betydelige besparelser på energi (opladning af et batteri er billigere end konstant at tanke benzin flere gange);
• nem vedligeholdelse - batterier er uhøjtidelige og bliver ikke snavsede;
• pålidelighed og lang levetid.

Men elektriske modeller er mindre kraftfulde, når ikke så høje hastigheder og har normalt en begrænset rækkevidde. Det er helt klart, at det ikke vil være muligt at genoplade batteriet et fjerntliggende sted, mens reserven af ​​benzin giver dig mulighed for at rejse selv over lange afstande. Derudover er elektriske enheder dyrere sammenlignet med benzindrevne modparter.

10 udvælgelseskriterier

Når du overvejer specifikke modeller, bør du beslutte, hvad ATV'en skal bruges til. Som allerede nævnt bruges de mest kraftfulde terrængående køretøjer til sportsformål, mens du til at gå kan købe en højkvalitetsmodel i budgetsegmentet. Når du udforsker forskellige muligheder, anbefales det at være opmærksom på flere tekniske egenskaber:

1. Motorkraft - jo mere, jo dyrere er modellen. Typisk 10-20 hk. nok til afslappede gåture med let læs. Hvis du planlægger at køre off-road, er det bedre at overveje enheder med en effekt på 20-45 hk. Men hvis der kræves et professionelt terrængående køretøj til enhver type terræn og til transport af ikke kun passagerer, men også gods, er effektkravene mindst 50 hk.
2. ATV'ens overordnede dimensioner samt vægten af ​​enheden har også betydning.Således er tunge terrængående køretøjer fra 400-450 kg mere stabile på vejen, selvom de bruger mere brændstof. Hvis du planlægger regelmæssige gåture gennem skovene, er 350 kg helt nok.
3. Motorens slagvolumen er direkte relateret til effekt. Således kan ATV'er med et minimumsvolumen på op til 200-230 cm3 køre på ikke særlig aflastende veje og medbringe let last. Enheder med 200-300 cm3 er designet til hurtig kørsel, mens dem med 350-700 cm3 er professionelle modeller. De udvikler fremragende hastigheder og kan endda klatre op ad stejle skråninger.
4. Brændstoftankens volumen er en vigtig egenskab ved benzinmodeller. Hvis hovedformålet er en fiske- eller jagttur, er 5-7 liter nok. Til langdistanceture er 10-20 liter velegnet.
5. Den maksimalt tilladte vægt bestemmes af chaufførens, passagerernes (hvis nogen) egenskaber og lastens gennemsnitsvægt. Det er bedre at tage med en lille margen på 10-20 kg.
6. Brændstofforbruget er relateret til motorstørrelsen. I gennemsnit svarer det til en typisk personbils egenskaber - 10 liter pr. 100 km. På dårlige veje kan den nå 12-13 liter.
7. For elektriske modeller skal batterikapaciteten tages i betragtning. Minimum er 12-20 Ah, men det er bedre at overveje terrængående køretøjer med en indikator på 30-40 Ah.
8. Drive – en almindelig kædeversion, velegnet til de fleste veje. Men hvis du ofte skal forcere en stejl skråning eller køre gennem meget vanskeligt terræn, er det bedre at overveje enheder med en kardantype.
9. Bremsesystem – skivebremser fungerer bedst.
10. Affjedringstype - kuglestøddæmpere er velegnede til terrænforhold, og pendulstøddæmpere er velegnede til relativt glatte veje.

Nu er det klart, hvad du skal være opmærksom på, når du vælger. Du skal gå videre fra formålet og typen af ​​enhed.For eksempel bør du først forstå, hvad en utilitaristisk ATV betyder, og hvad den er nødvendig for, og først derefter overveje det tilsvarende modelområde.