Sådan vælger du en kompressor til en bil: hvad skal du kigge efter, når du køber

Hvad skal en skrøbelig kvinde gøre, når der ikke er en eneste bilist på vejen, og dækket pludselig går fladt? Eller når det er svært at pumpe bildæk op med en håndpumpe? Det er enkelt - du skal bare købe og konstant have en kompressor i bagagerummet. Læs om, hvad en bilkompressor præcis er til, dens typer, egenskaber og meget mere i vores artikel i dag.

Hvad er det - en bilkompressor, pumpe

En maskinkompressor er en enhed, der automatisk pumper bildæk op. Autokompressorer fremskynder processen med at pumpe hjul op, plus de giver dig mulighed for at kontrollere driftstrykket (for ikke at overdrive det eller omvendt ikke at overpumpe).

Lad os forestille os en situation: du kører ad motorvejen, da der pludselig lyder et brag i bilen. Du beslutter dig for at stoppe og tjekke, hvad problemet er. Det viste sig, at dækket enten sprængte eller gik fladt, så man kan høre det tydelige klik fra skiven på asfaltoverfladen.

Der er ikke noget reservedæk ved hånden, men det er nødvendigt at kontrollere hjulet for integritet. Vi tager vores kompressor ud, og i løbet af et par minutter har vi resultatet: dækket er punkteret og skal skiftes, eller alt er i orden - det fladede bare lidt på grund af trykforskellen.Med en håndpumpe ville du gøre dette i en halv time, måske mere.

Derudover kan pumpen hurtigt puste en strandmadras, bolde, legetøj mv.

For at pumpe selve dækket op, behøver du ikke meget handling: Tænd for enheden til bilens strømforsyning, kontroller trykaflæsningerne på trykmåleren og tilslut selve pumpen. Vi pumper luften til det ønskede niveau.

Sådan vælger du en bilkompressor til oppumpning af dæk, når du ikke kender den rigtige løsning

Blandt hovedtyperne af automatiske pumper er det sædvanligt at skelne mellem tre:

• stempel - den mest almindelige, billige og produktive;
• membran - ikke egnet om vinteren; kun til passagerkøretøjer;
• roterende – en af ​​de dyreste; er ikke nødvendige for den gennemsnitlige fører, da stempelversionen har tilstrækkelig funktionalitet.

Kompressorens effekt måles i liter i minuttet. Dette er nødvendigt at vide, da hver model er designet til en bestemt køretøjsstørrelse. For eksempel for en personbil – fra 35 l/min; til jeeps og busser – fra 40 l/min. Jo større køretøj og dæk er, jo mere arbejde skal pumpen udføre på en given tid.

Dernæst vil vi tale om, hvordan man vælger en kompressor til en bil i henhold til dens type og tekniske egenskaber. Tro mig, alt er ikke så svært, som det ser ud ved første øjekast.

Hvilken bilpumpe du skal vælge: detaljeret analyse

Lad os overveje alle de grundlæggende egenskaber ved pumper.

Ydeevne

Som vi sagde tidligere, måler indikatoren enhedens ydeevne (målet er liter pr. minut). Modellen er kun egnet til en bestemt type hjul. Tidligere angav vi ikke om lastbiler: her jo højere indikatoren er, jo bedre. Du kan tage omkring 60-70 liter i minuttet, dette er ganske nok til store dæk.

For små biler med 14-tommer dæk vil denne kompressor mulighed simpelthen være en overbetaling. En almindelig pumpe er tilstrækkelig.

Den maksimale mængde systemet kan pumpe

Værdien måles på samme måde, det er bare, at producenter kan angive forskellige markeringer (Bar eller ATM). Men det er den samme måleenhed, bare rolig.

Målingen angiver det maksimale tryk af trykluft, der kan trænge ind i pumpepunktet. Pumpens tekniske datablad eller på dækkene angiver en sikker værdi, som ikke bør overskrides.

I importerede kompressorpas er mærkningen anderledes: de angiver startværdien som en base (nul), mens det i indenlandske allerede antages, at der er en dækmodstand på 1,8 bar. Den sidste værdi bestemmer mere præcist, hvor meget vi skal pumpe op.

For en lille bil er omkring 3 ATM nok. Til godstransport producerer kompressoren 8-10 ATM.

Hvilke dæk kan kompressoren pumpe?

Først og fremmest skal du kende mængden af ​​luft til den nødvendige dækdiameter. På denne måde vil du helt sikkert købe det, du har brug for, og ikke betale for meget.

Kompressoren har en fordel i forhold til en mekanisk pumpe, da den kan pumpe hjul fra 12 tommer (børnecykler) til 26 tommer eller mere.

Hvad er der med trykmåleren?

Enheden på kompressoren giver dig mulighed for at se, hvor meget tryk den leverer til det lukkede system. Uden en indbygget trykmåler er du ligesom uden hænder – du vil ikke kunne se, hvor meget du har pumpet, og hvor meget mere der kræves.

Hvilke typer trykmålere findes:

1. mekanisk - har to skalaer til trykmåling og en arbejdsviser. Da nålen kan flytte sig under langvarig drift, er der en lille fejl i brugte enheder;
2. digital - parametrene vises på displayet. Nogle gange endda nøjagtige til hundrededele af en bar.For nemheds skyld kan du ændre måleværdien (Bar, ATM osv.). Det vil sige, at du kan måle tryk i de værdier, som du allerede forstår eller i det mindste er bekendt med.

Nogle modeller med digital trykmåler har et automatisk stopsystem. Du kan angive, hvor meget luft der skal pumpes ind i dækket. Og trykmåleren vil automatisk slukke for pumpning, når denne parameter er nået. Dermed er systemet automatiseret og fungerer også uden din deltagelse.

Hvad påvirkes af forbindelsen og ledningslængden?

Denne parameter bestemmer, hvor langt kompressoren kan trækkes ud fra maskinen. Med et langt kabel kan du nå ethvert hjul. Den optimale parameter er omkring 3 meter.

Med hensyn til tilslutningstypen er pumperne forbundet på følgende måder:

• gennem cigarettænderen - til små enheder med en spænding på mindre end 15 Ampere.
• gennem selve batteriet - modstår ethvert spændingsniveau.

Nogle kompressorer kan oplades fra lysnettet. Og pump derefter frit et par hjul op uden direkte forbindelse til strømforsyningen.

Hvilke egenskaber savnede vi, da vi valgte en kompressor? Fortæl os i kommentarerne, vi vil med glæde supplere vores materiale med reel erfaring fra brugere og eksperter!